Датчик уровня топлива Автосенсор ДУТ-Р4

9,700.00

Беспроводной датчик контроля уровня топлива с автономным питанием

Кол-во:
Сравнить

Принцип работы датчиков ДУТ-Р4 и ДУТ-КВ-Р4
Принцип работы датчика контроля уровня топлива.
Датчик уровня топлива измеряет уровень токонепроводящей жидкости емкостным методом.
Результаты измерений датчик передает по радиоканалу на совместимые с датчиком устройства и хранит измеренные значения в собственной памяти 60 суток.
Принцип работы модуля контроля качества вождения (только для ДУТ-КВ-Р4).
Датчик контроля качества вождения измеряет значения осевых ускорений. По установленным пользователем порогам производится определение экстремальных нагрузок на автомобиль.
Датчик качества вождения, на основе заданных порогов, определяет следующие события:
– попадание автомобиля в ямы,
– резкое ускорение автомобиля при разгоне,
– резкое замедление автомобиля при торможении,
– резкий поворот автомобиля,
– опрокидывание автомобиля,
Результаты измерений датчик передает по радиоканалу на совместимые с датчиком устройства и хранит измеренные значения в собственной памяти 60 суток.

Обслуживание датчика
Датчик не нуждается в обслуживании в течение всего срока эксплуатации.
Исключение может составлять замена батарейки.
Процедура замены батарейки описана выше.

Ограничения в гарантийном ремонте датчика
Датчик имеет пожизненную гарантию.
Под словом «пожизненная» подразумевается гарантия, в течение всего установленного изготовителем срока эксплуатации датчика.
Окончание срока эксплуатации указано на крышке датчика.
Гарантия не распространяется на:
– батарейку питания;
– герметизирующие прокладки и кольца;
– винты крепления;
– установочные винты;
– тросовую пломбу.
Датчик не подлежит гарантийному ремонту в случае:
– наличия механических повреждений на узлах и деталях датчика;
– наличия окислов или ржавчины на внутренних частях и деталях датчика, вследствии попадания влаги или другой жидкости под крышку датчика;
– неисправности датчика, связанной с вытеканием электролита из элемента питания (батарейки);
– повреждения резьбы соединения датчика с фланцем;
– повреждения резьбы на крепежных винтах и элементах датчика.

Общие
Гарантийный срок работы датчика с момента изготовленияПожизненный, на весь срок эксплуатации датчика
Срок эксплуатации датчика7 лет
Способ питаниязаменяемая батарея
Средний срок службы батареи7 лет для ДУТ-КВ-Р4 10 лет для ДУТ-Р4
Температура эксплуатации датчикаот -40 до + 80 oС
Способ передачи данных на совместимые устройстварадиоканал
Частота канала приема/передачи данных2,4 ГГц
Обновление прошивки датчика по радиоканалуесть
Степень защиты корпусаIP67
Модуль измерения уровня топлива
Максимальная длина измерительной части датчика5 метров
Минимальная длина измерительной части датчика.без ограничений
Таблица тарировки в памяти датчикаесть
Количество строк в тарировочной таблицедо 100
Единицы передаваемых данных на совместимые устройствалитры
Дискретность измерений для баков, объемом до 6550 литров0,1 литр
Дискретность измерений для баков, объемом свыше 6550 литров1 литр
Диапазон измеряемых температурот -40 до +85 oС
Погрешность измерения температуры+/- 2 oС
Приведенная погрешность измерения в стационарном режимене более 1 %
Дополнительная приведенная погрешность измерения при изменении температурыне более 0,005 % на 1 oС
Модуль качества вождения автомобиля (только для ДУТ-КВ-Р4)
Устанавливаемый порог детектирования удара от попадания в ямыесть
Достоверность детектирования удара от попадания в ямыне менее 90 %
Вероятность ложного определения удара от попадания в ямыне более 1 %
Устанавливаемый порог разрешенного ускоренияесть
Достоверность определения превышения разрешенного порога ускоренияне менее 95 %
Вероятность ложного определения превышения разрешенного ускоренияне более 1 %
Устанавливаемый порог разрешенного торможенияесть
Достоверность определения превышения разрешенного порога торможенияне менее 95 %
Вероятность ложного определения превышения разрешенного порога торможенияне более 1 %
Устанавливаемый порог разрешенного центростремительного ускорения при поворотеесть
Достоверность определения превышения центростремительного ускорения при поворотене менее 95 %
Вероятность ложного определения центростремительного ускорения при поворотене более 1 %
Устанавливаемый угол детектирования опрокидыванияесть
Достоверность определения факта опрокидыванияне менее 95 %
Вероятность ложного определения опрокидыванияне более 1 %
Модуль инклинометра (только для ДУТ-КВ-Р4)
Диапазон определения поперечного угла наклона автомобиля (угла крена).от 0 до 180 градусов
Диапазон определения продольного угла наклона автомобиля (угла тангажа)от 0 до 180 градусов
Разрешение инклинометра1 градус
Модуль архива данных
Запись всех измеряемых значений во внутреннюю памятьесть
Способ записи данных во внутреннюю памятькольцевой
Емкость архива внутренней памятине менее 60 суток
Погрешность хода внутренних часовне более 1 мин/месяц
Считывания архива поддерживаемыми устройствамида